上一代7系驾驶区给我们留下了深刻印象，那是一个亮点十足的驾驶区，但却让人不易适应……那新7系又会怎样呢？至少从表面看来，挡杆回归到了正常的位置，而我们，在已经见识过了很多前卫的驾驶细节后，反而对新7系这样的举动有些“失落”了……不过有一点可以肯定的是，没有开过新7系的人，从坐上这个驾驶席到可以把车开走的时间一定比上代短的多，不仅是挡杆、座椅调较这些必要的环节，以下的许多驾驶细节也都更加平易近人。
仪表延续了宝马一贯简洁风格。留意下部是一个很大面积的高精度液晶显示屏，是个比较新潮花哨的细节，但实用性也很高，从这里可以接受到一目了然的信息。
座椅的调节控制按键出现在传统的位置上，虽然调节功能很多而显得有些复杂，但只要你熟悉宝马5系的操作就没有太大的问题。而新7系将电子手刹、AUTOHOLD、驾驶模式切换按键布置在挡杆周围，是个主流的做法。
夜视系统也有改进。新7系的夜视系统具备人或动物识别功能，在监测到人或动物出现在前方的时候，屏幕会有明显的图案提示。而在启动方式上，在中控台左部有一个清晰的按键，只需要轻轻一按就可启动，而不像之前那要非要设定方向盘快捷键才方便进入。
倒车影像和智能钥匙的出现，应该是新7系的“正常进化”。不过，同事在刚拿到新7系的时候，差点是被它的智能钥匙“蒙”了一把。要在车外锁上新7系，只需要轻轻接触门把手上方的一个“锁车点”即可，但这样的锁门方式，在之前所接触的智能钥匙中并没有出现过，那个“锁车点”也不易发现，所以得熟悉一下。
新L6卖21万9千9，算上权益，不也20万4千9呢么？看看隔壁“氪子”的007GT，指导价都比你权益价便宜，权益人家也有啊，优惠完19万9千9了，直接干到20万以内。
作者：智电出行
42025-05-14
昨天智己新L6上市了，共4款版型，指导价21.99万元起，与老款一致。权益价20.49万元起，这实惠的权益价到底是怎么来的，还有哪些实打实的购车权益呢？下面就给大伙好好说道说道。
作者：智电出行
42025-05-14
大家都知道，哪吒汽车呢，在过去那也是有过挺亮眼的表现，推出过像 GT 双门跑车、S轿车还有时尚的运动旅行车哪吒S猎装版这些挺有吸引力的车型，在市场上也一度收获了不少消费者的青睐。可这日子一到2024年中旬往后啊，情况就急转直下了。2024年销量还有6.45万辆呢，结果到了今年1月，就只卖出了110辆，这下滑的速度，真的是让人咋舌啊，而且还停产、裁员，陷入了严重的财务危机当中，据说光是拖欠供应商的货款就高达60亿元，资产负债率更是高得吓人，达到了217%呢，这处境，那叫一个艰难呀。
作者：智电出行
392025-05-14
今天晚上，吉利第四代博越L就上市了。不过啊，现在配置表、预售价都有了，卖10.59-13.29万，就等晚上的正式价格了，我估摸啊，算上上市权益，再便宜个万八的应该问题不大。
作者：网上车市
422025-05-13
全新高山挺会抓痛点的，在现在这个既要装下三代同堂，又要让每个人都不将就的年代，魏总他们搞了3种不同尺寸的车型，高山7、高山8、高山9，你们见过这种一个车三种尺寸的吗？我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求，特别是高山9的3.1米超长座舱，无论是孩子还是大人，在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿，二排的零重力座椅就更是优雅了，躺上去真的像在飞机头等舱，车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
作者：智电出行
532025-05-13
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